船舶維護(hù)保養(yǎng)可以保持船舶能發(fā)揮更優(yōu)秀的使用效能，提高船舶的運(yùn)輸效率。不僅如此，維修保養(yǎng)還能延長船舶的使用年限，這就能讓船舶發(fā)揮出更高的經(jīng)濟(jì)效益，幫企業(yè)賺取更高的利潤，國家對船舶結(jié)構(gòu)及性能的安全質(zhì)量方面進(jìn)行了許多的規(guī)定，而船舶維修保養(yǎng)可以是船舶盡量滿足國家規(guī)定。但為了人員安全及避免經(jīng)濟(jì)損失，船舶保養(yǎng)更有必要

在營運(yùn)條件下，以自修為主。如不能進(jìn)行的保養(yǎng)工作，必要時可由船廠或者是船公司設(shè)立的維修點(diǎn)協(xié)作。這個階段需在停航檢修周期中按規(guī)定執(zhí)行。時間安排與期限由船公司管理船舶機(jī)務(wù)部門決定;也可以由船公司根據(jù)所屬船舶的具體情況進(jìn)行安排。 船舶進(jìn)船廠修理：分為航修、小修、中修、大修四類。主要是根據(jù)使用的時間和損耗的程度，其修理間隔期應(yīng)盡量與船舶檢驗期結(jié)合進(jìn)行。

在航行中，對船體、艙室、救生設(shè)備、管系進(jìn)行除銹油漆工作;對甲板機(jī)械、吊貨設(shè)備、屬具的檢查、拆洗、調(diào)整、更換備件等。第二個方面是航次到港保養(yǎng)，按保養(yǎng)日期規(guī)定，利用泊港時間，由船員對設(shè)備進(jìn)行局部解體檢查、調(diào)整、通刷和清潔等工作。船舶在保養(yǎng)檢修作業(yè)時，應(yīng)認(rèn)真作好測量記錄和損壞記錄

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